Impressionen vom Cuxhavener Hafen Die Fotos können durch Anklicken vergrößert werden.
Im Hafen kann man nicht nur Schiffe betrachten, sondern auch in diversen Geschäften Souvenirs und Maritimes erstehen, aber auch in aller Ruhe einen Kaffee genießen und dabei die vorbeifahrenden Schiffe beobachten.
	Direkt im Hafen steht der denkmalgeschützte Leuchtturm, erbaut 1803, er war von 1805 bis Mai 2001 in Betrieb. 2002 wurde er der Stadt Cuxhaven zum Erwerb angeboten, doch die Stadtkasse war leer, daher wurde er öffentlich zum Verkauf ausgeschrieben und eine Bremerin erwarb ihn. Dann wurde er am 15. Dezember 2004 bei Ebay versteigert und war für längere Zeit eingerüstet. Der Physiker Braun machte 1899 vom Leuchtturm aus Versuche zur drahtlosen Telegrafie, was der Entwicklung der Nachrichtentechnik zuträglich war.
Ein Denkmal für die gefallenen Minensucher der beiden Weltkriege. Im Hintergrund befindet sich der Radarturm.
	Das Semaphor aus dem Jahr 1884 ist das letzte in Europa erhaltene technische Seezeichen. Es gab den Seefahrern die Windrichtung und -stärke von den Inseln Helgoland (H) und Borkum (B) an. Jeder Signalarm steht für 2 Windstärken und der Pfeil zeigt die Richtung an. So konnten die Seefahrer entscheiden, ob ein Sturm auf hoher See drohte und sie lieber umkehren sollten. Auch heute werden einmal täglich die aktuellen Wetterdaten eingestellt.
Die "Alte Liebe" ist eine beliebte Aussichtsplattform. Der Name stammt von einem Schiff, das zusammen mit zwei weiteren 1733 auf Grund gesetzt wurde. Sie wurden mit Steinen verfüllt und verhinderten so das Fortspülen der Uferkante. Im 19. Jahrhundert befand sich das Elbufer noch 2 km nordwärts vor der heutigen Hafeneinfahrt. Dieses Bollwerk wurde zum Landschutz ständig erweitert und 1839 als Schiffsanlegestelle genutzt. 1981 erhielt die "Alte Liebe" ihr heutiges Aussehen, Besucher können den Schiffsbegrüßungen lauschen und dabei erfahren, welches Schiff. mit welcher Ladung vorbeifährt. Im Sommer 2006 wurde die "Alte Liebe" aufwendig restauriert., Bohlen. wurden ersetzt und das Geländer wurde gestrichen. Auf der "Alten Liebe" befindet sich eine wunderschöne Skulptur von Dr. Dehne.
	Das Feuerschiff "Elbe 1" (1948-1988 im Dienst) liegt im Sommerhalbjahr an der "Alten Liebe" und kann hier auch besichtigt werden. Es lag als Seezeichen in der Elbmündung vor Anker und musste seine Position auch bei schwerster See unter allen Umständen halten. In seiner 40 jährigen Geschichte wurde es mehr als 50 mal von anderen Schiffen gerammt, mehrere Besatzungsmitglieder der "Elbe 1" wurden verletzt. 1988 wurde es durch ein unbemanntes Feuerschiff ersetzt.
Blick von der "Alten Liebe". Hafenrundfahrten können gemacht werden oder Ausflüge zu den Seehundsbänken und nach Helgoland.
	Der Löffelschwimmbagger "Mittelgrund" hat die Aufgabe Ufersicherungen an den Wasserstraßen Elbe und Oste zu betreiben und je nach Bedarf Instandsetzungen oder Erneuerungen vorzunehmen.
Vor der "Alten Liebe" ist der Radarturm zu sehen. Er ist 34 Meter hoch und wurde 1960 in Betrieb genommen. Der Radarturm gehört zu einem Verbundsystem mit zahlreichen Radarstandorten von der Insel Neuwerk bis nach Hamburg. damit wird der Schiffsverkehr in der Elbe überwacht.
	Der Blick vom Yachthafen in Richtung Leuchtturm. Der Yachthafen verfügt über rund 230 Liegeplätze. Mehr als 700 Seglerinnen und Segler sind in der Seglervereinigung Cuxhaven organisiert.
Die Wohnanlage Marina-Cux: Früher war hier die Mützelfeldtwerft zu finden, bevor ab 1988 Wohnhäuser gebaut wurden. Seitdem kann man hier den Blick auf den Yachthafen genießen.
	Eine Klappbrücke (Verbindung zwischen Zoll- und Hafenkaje) gibt den Seglern und kleineren Booten den Weg zu ihren Ankerplätzen oder auf die Elbe frei. Bevor die Klappbrücke 1955 in Betrieb ging, gab es hier eine Drehbrücke, welche jedoch zu lange brauchte bis sie sich öffnete und wieder schloss. Daher wurde sie durch die Klapppbrücke ersetzt.
Das Luftbild zeigt links den Radarturm und den Leuchtturm, daneben die Alte Liebe. Rechts ist das Gelände des Wasser- und Schifffahrtamtes zu sehen. Hier ist auch das Maritime Sicherheitszentrum mit dem Havariekommando des Bundes und der Küstenländer untergebracht, in dem die Sicherheit des Schiffsverkehrs an den deutschen Küsten überwacht wird. Bei Seenotfällen werden von hier aus die Einsätze der Rettungskräfte koordiniert.
	Tonnen, die auf hoher See verankert werden und die Schifffahrtswege, Untiefen und Wracks markieren. Hier auf dem Tonnenhof des Wasser- und Schifffahrtsamtes werden sie gewartet. Schon vor 500 Jahren gab es Tonnen aus Holz.
Der Funkturm des Wasser- und Schifffahrtamtes prägt das Hafenbild und ist in der ganzen Stadt zu sehen.
	Die "Neuwerk" des Wasser- und Schifffahrtamtes fährt für die Küstenwache. Mit ihr werden Tonnen verlegt, Schiffswracks aufgespürt und Ölteppiche bekämpft.
An einigen Krabbenkuttern können frische Krabben gekauft werden. Die Zeiten können jeweils vor dem Kutter abgelesen werden.
	Steubenhöft, der ehemalige Auswandererhafen. Mehr dazu kann auf der Seite Steubenhöft nachgelesen werden.
In der Mützelfeldtwerft werden Schiffe repariert und modernisiert. Die Werft liegt im so genannten Amerikahafen, der direkt nördlich am Steubenhöft angrenzt.
	Der Cuxhavener Hafen blickt auf eine lange Geschichte zurück. In den nächsten Jahren soll er weiter ausgebaut werden, bereits heute ist er einer der wichtigsten Seehäfen Deutschlands.
Die "Atlantis" löste im Jahre 2007 die "Wappen von Hamburg" ab und bringt seitdem die Gäste nach Helgoland.